Update: Ein Abenteuer der Superlative! Sei dabei wenn sich das Team Holland Ocean Racing auf der legendären 60ft Volvo Ocean Racer BOUdragon auf den Weg nach Malta macht. 

Keine Regatta! Es geht hier um Überführungs- bzw. Trainingsfahrten also keine Sorge, dass man hier überfordert wird. (Es gab hierzu Nachfragen)

⛵️ Du hast vorab noch Fragen und möchtest dich schon vorab mit Skipper und Crew austauschen?
👉 Tritt der WhatsApp Interessenten Gruppe bei!

Ahoi!

Du träumst vom ultimativen Segelabenteuer in der Welt des Hochleistungssegelns? Du wolltest schon immer Teil einer Regattacrew sein, den Adrenalinkick spüren wenn die Rennyacht schon bei wenig Wind mit top Geschwindigkeit über das Wasser gleitet?  🌊⛵️

Größer, Schneller, Weiter – begleite das Team* Holland Ocean Racing und SSC Skipper Philipp auf dem legendären 60ft Volvo Ocean Racer BOUdragon auf dem Weg zum Middle Sea Race nach Malta (und wieder zurück). 🏆🇲🇹

Für 2024 gibt es gleich 2x die Chance an Bord des Racers zu gehen und mit dem erfahrenen internationalen Team* gemeinsam Strecke zu machen, deine Segelkünste zu verbessern und das unvergleichliche Gefühl zu erleben, Teil eines hochmotivierten Teams zu sein. 💪🏻🤠

Etappe 1

📍16. September ab Breskens (NL) —> 21. September (ETA) Ankunft in Lissabon Cascais (PT) 🗺️ Distance 1000NM

Etappe 2

📍27. Oktober ab Valletta Malta (MT) —> 1. November (ETA) Ankunft Barcelona (ES) 🗺️ Distance 750NM

*Kapitän wird der Weltumsegelungsprofi und Volvo Ocean Race-Skipper Hans Bouscholte sein. Mit seiner Erfahrung im Spitzensport ist er die beste Wahl als Kapitän und Coach, um dich und das Team auf ein höheres Niveau zu bringen. Er wird 8-10 Talente von der Ocean Races Academy mitbringen.

Was dich erwartet

Segle gemeinsam mit Holland Ocean Racing auf dem Weg von und nach Malta zum Middle Sea Race. Je nach deinen Vorkenntnissen und Vorstellungen kannst du als Teil des Teams aktiv an den Manövern teilnehmen (alles kann, nichts muss). 

Auf der 60ft Yacht sind die Dimensionen größer und entsprechend ist mehr Manpower gefragt, um einzelne Manöver zu fahren. Es gilt die Grinder zu betätigen, die Hydraulics & Runner umzulegen um die enormen Segel zu trimmen. Wenn die Wind-Bedingungen es zulassen, übernimmst du das Steuer oder unterstützt, wenn der A3 (350m2 Gennaker), Code 0 etc gesetzt werden (u.v.m.).  

🌊🤠 Bei Downwind 30-40 Knoten kommt die Yacht erst so richtig in Fahrt. Geschwindigkeiten von durchschnittlich 22 Knoten sind da keine Seltenheit (mit Topspeed von 27/28 Knoten, wenn die Wellen entsprechend schieben).  🎥 Schau dir hier ein Video dazu bei YouTube an.

Im Vorfeld an die Buchung gibt es ein Kennenlerngespräch mit SSC Skipper Philipp, um alle Eckdaten abzusprechen. Natürlich erhältst du im Vorfeld auch entsprechende Infos & Tipps, was du alles dabei haben solltest (und was du alles nicht brauchst – an Bord ist wie immer noch weniger Platz als sonst 😉 

Für die Verpflegung an Bord der Yacht ist gesorgt.

Voraussetzungen:

Du hast Bock auf Segeln und kennst Segel-Basics (hast Grundkenntnisse). Du hast eine „normale“ körperliche Fitness und kannst 15/20min schwimmen (wie bei Segelreisen üblich). An Bord wird hauptsächlich englisch gesprochen.

Du möchtest dabei sein beim Abenteuer der Superlative? Fülle das Interessentenformular aus – alle Infos unten. ⬇️

🏝️ Das Revier

Nordsee, Atlantik (Biskaya), Mittelmeer

⛵️ Yacht

Volvo Ocean Race legend: VO60 BOUDRAGON
(Whitbread Round the World Race, 1997 -1998 Team „Silk Cut” Skipper Lawrie Smith – 5th. overall)

Length 60ft, Width. 5,25m, Dept 3.75m // Fixed keel 6.5 Ton // Boat weight 14.6 Ton // Mast Height 26m // Sail surface – max 504m² // Designed by Farr Yacht Design

📄 Details

• Landrattentauglichkeit: 2/5
  (1) Nur für erfahrene Segler … (5) Super für Segelanfänger
• Buchten oder Häfen: 5/5
  (1) Wir ankern immer frei in Buchten … (5) Wir sind jede Nacht im Hafen
• Baden: 1/5
  (1) Baden wird leider nicht möglich sein … (5) Wir können sehr oft baden
  
• Seemeilen: >200
  < 100 Eher wenig … 100 – 200 normal viel (im Schnitt 5 h am Tag am segeln)  … > 200 sehr viel
  
• Altersbereich der Crew: k.A.
  Dies gilt nur als Orientierungshilfe. Auch jüngere und ältere sind willkommen, wenn sie offen für verschiedene Altersklassen sind.
  
• Partypotential: 1/5
  (1) Wir wollen es ganz ganz ruhig angehen, Detox, kein Alkohol an Bord und gesunder Schlaf ist uns heilig
  (3) Abends gesellig zusammen sitzen mit einem Drink den Segeltag ausklingen lassen
  (5) Lange Nächte und auch mal die eine oder andere Bootsparty sind sehr wahrscheinlich.
  Allgemeiner Hinweis hierzu: Je größer die Flottille (ab 3 Booten) desto wahrscheinlich wird es, dass die Leute Abends nicht den frühen Absprung schaffen. 
• Crewgrösse: ca. 7
  

🌦️ Wetter

gemischt

✈️ Anreise

Genauere Treffpunkte werden individuell vor dem Törn bekannt gegeben.

💰 Mitsegler-Beitrag

Etappe 1: 📍16. September ab Breskens (NL) —> 21. September (ETA) Ankunft in Lissabon Cascais (PT) 🗺️ Distance 1000NM 💰 1.495,00 €

Etappe 4:📍27. Oktober ab Valletta Malta (MT) —> 1. November (ETA) Ankunft Barcelona (ES) 🗺️ Distance 750NM 💰 1.295,00 €

Im Preis enthalten:

Segelkleidung + Rettungswesten AIS-Boje / Lebensleine ++ Essen, Getränke & Mahlzeit auf See (gefriergetrocknete Lebensmittel) ++ Verbrauchsmaterialien für die Yacht (Treibstoff und Wasser) – P&I-Versicherung ++ Kostenloser Parkplatz im Hafen von Breskens

Nicht im Preis enthalten: 

Persönliche Versicherung ++ Essen / Aufenthalt und Reise an Land

🤝 Buchungsanfrage

ℹ️ Dies ist kein üblicher Soul Sailing Crew Törn, denn wir managen nicht das ganze boot exklusiv, und offensichtlich handelt es sich auch nicht um einen gewöhnlichen Charter Törn. Es ist zwar unser Skipper Philipp dabei (er ist festes Crew-Mitglied beim Racing-Team), aber der sehr erfahrene Offshore Regatta-Skipper Hans kommt leider nicht aus unserer Community. Uwe steht aber auch mit ihm im Austausch.
Die Soul Sailing Crew vermittelt hier also nur die Kojenplätze und erhält dafür eine kleine Provision. Wir machen es aber definitiv nicht für das Geld, sondern weil wir glauben, dass diese Chance eine wahre neue Bereicherung für unsere Community darstellt.
Alle Infos zum Team:  https://www.hollandoceanracing.com/

Du möchtest mit an Bord? Fülle bitte kurz dieses Bewerbungsformular aus.
Der Skipper oder die Skipperin meldet sich dann möglichst schnell bei dir.
Wenn du den Skipper schon kennst, kannst du sie/ihn natürlich gern direkt kontaktieren um alle Fragen zu klären.

Erst wenn alles geklärt ist, klicke unten bitte auf „Buchung“, und fülle das Buchungsformular aus. Dann hast du 5 Tage Zeit um die Buchung durch Zahlung der ersten Rate verbindlich zu bestätigen.
(Logge dich dafür bitte kurz ein, oder erstelle in einer Minute dein Segler-Profil.)

Veranstalter des Törns ist das Holland Ocean Racing Team.

❓❓❓Du bist neu hier und brauchst mehr Infos?

In unserem Mitsegler-Guide erklären wir ausführlicher wie unsere Community funktioniert und wie du als Mitsegler an einem Törn teilnehmen kannst, obwohl du noch niemanden kennst.

Um die Privatsphäre unserer Mitglieder und unser Wissen zu schützen, können nur eingeloggte Mitglieder alle Vereinbarungen zum Törn einsehen. Erstelle einfach in einer Minute dein Segler-Profil. So schnell es geht wird dein Profil freigeschaltet und du kannst loslegen! (Dauert es zu lange wurde es vielleicht übersehen – schreib bitte einfach kurz Uwe an). ☺️

Bei Fragen kannst du alternativ Uwe direkt anrufen oder eine WhatsApp schreiben: 0152 22474046
Scan den Code um direkt in WhatsApp zu chatten:

*Status – Was bedeutet das?

• ✅ Törn buchbar – ✅ Yacht ist gebucht. – Wenn du fix gebucht hast – kannst du fix Anreise buchen.
• ✅ Törn buchbar – ☑️ Yacht ist noch nicht gebucht. – Du kannst deinen Platz sichern – aber warte noch mit Flugbuchung, da Yacht noch nicht fix gebucht werden konnte.
• ⏱️ Törn Planungsphase – Du musst dich noch etwas gedulden. Komm am besten in die Whatsapp Interessentengruppe.
• ☑️ Törn ist voll – Warteliste ist offen – Leider bist du zu spät und alle Plätze sind vergeben. Trotzdem kannst du das Bewerbungsformular ausfüllen und damit bist du automatisch auf der Warteliste und der Skipper meldet sich sofern jemand abspringt oder noch ein weiteres Boot eröffnet wird.